Sistem kereta api biasa yang dipalsukan adalah komponen utama sistem minyak sistem minyak bekalan minyak enjin. Ia terdiri daripada rel bahan api tekanan tinggi yang diperbuat daripada keluli palsu, yang bertindak sebagai takungan dan saluran pengedaran untuk bahan bakar. Rel ini terletak di antara penyimpanan bahan api dan penyuntik individu, memastikan bekalan bahan api tekanan tinggi kepada setiap penyuntik.
Salah satu manfaat utama sistem kereta api biasa yang dipalsukan adalah keupayaannya untuk menghasilkan tekanan bahan api yang tinggi. Dengan menggunakan pam tekanan tinggi untuk memberi makan bahan api ke dalam kereta api, tekanan sehingga 30,000 paun per inci persegi (PSI) dapat dicapai. Tekanan tinggi ini memastikan bahawa bahan bakar diatur ke dalam titisan kecil, yang membolehkan pembakaran yang lebih baik dalam silinder enjin. Atomisasi yang lebih baik menghasilkan pembakaran bahan api yang lebih lengkap, meningkatkan kecekapan enjin dan mengurangkan penggunaan bahan api.
Satu lagi kelebihan teknologi kereta api yang dipalsukan adalah kawalan yang tepat terhadap penghantaran bahan api. Sistem ini menggabungkan penyuntik yang dikawal secara elektronik yang dapat mengawal selia jumlah bahan api yang disuntik ke dalam setiap silinder, serta masa suntikan. Tahap kawalan ini membolehkan pembakaran yang lebih tepat dan cekap, kerana bahan api boleh disuntik pada masa ini untuk output kuasa dan mengurangkan pelepasan.